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1、德國(guó)KTR聯(lián)軸器A-H系列介紹
KTR Systems為全球機(jī)械工程和各種工業(yè)應(yīng)用制造高質(zhì)量聯(lián)軸器和驅(qū)動(dòng)技術(shù)。他們的聯(lián)軸器系列包括撓性爪聯(lián)軸器和銷襯套聯(lián)軸器（撓性聯(lián)軸器）、齒輪聯(lián)軸器/曲齒齒輪聯(lián)軸器、無齒隙伺服聯(lián)軸器、鋼片聯(lián)軸器、法蘭聯(lián)軸器和磁性聯(lián)軸器。KTR ROTEX A-H梅花形彈性聯(lián)軸器一般KTR彈性聯(lián)軸器中間的彈性休承受彎曲力和壓力,易磨報(bào)，而KTR聯(lián)軸器的彈性hlo-trade體僅受壓力，因而能承受更大的負(fù)荷。彈性體在承載和高轉(zhuǎn)速時(shí)有變形，因此安裝時(shí)應(yīng)為其變形預(yù)留足夠的空間。所有KTR聯(lián)軸器的ROTEX聯(lián)軸器大扭轉(zhuǎn)角均能達(dá)到5“。既可水平安裝，也可立式安裝。
2、德國(guó)KTR聯(lián)軸器A-H系列的尺寸參數(shù)如下
①軸孔直徑：10-258mm
②軸孔長(zhǎng)度：30-180mm
③外徑：90mm
④厚度：12mm
⑤轉(zhuǎn)動(dòng)慣量：0.000199kg·㎡
⑥質(zhì)量：0.49kg
3、德國(guó)KTR聯(lián)軸器特征
①帶有夾緊環(huán)輪轂的爪形聯(lián)軸器，用于摩擦接合的軸輪轂連接
②ROTEX夾緊環(huán)輪轂是扭轉(zhuǎn)柔性彈性聯(lián)軸器，具有用于摩擦接合軸輪轂連接的集成夾緊系統(tǒng)
③由于集成的夾緊系統(tǒng)，ROTEX夾緊環(huán)輪轂?zāi)軌騻鬟f高摩擦扭矩。內(nèi)部夾緊螺釘可方便地組裝聯(lián)軸器
④由于旋轉(zhuǎn)對(duì)稱性，這種類型的另一個(gè)特點(diǎn)是運(yùn)行特別平穩(wěn)
4、德國(guó)KTR聯(lián)軸器優(yōu)勢(shì)
①圓柱軸的摩擦連接
②圓周速度達(dá)40 m/s時(shí)的應(yīng)用
③運(yùn)行特別平穩(wěn)
④高摩擦扭矩
⑤通過內(nèi)部夾緊螺釘輕松組裝
⑥根據(jù)ISO配件H7，精加工孔直徑從符合ISO配件G7的外徑至50 mm
⑦符合ATEX（根據(jù)歐盟指令2014/34/EU）
⑧符合UKEX（根據(jù)UKEX指令SI 2016:1107）
⑨振動(dòng)阻尼
⑩軸向、徑向、角度補(bǔ)償
?免維護(hù)
5、KTR A-H系列聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)主要包括以下幾個(gè)方面
①?gòu)椥泽w：采用優(yōu)質(zhì)的彈性材料，經(jīng)過精密加工而成，具有良好的彈性、吸振性和抗磨損性能
②金屬環(huán)：采用高強(qiáng)度、高硬度的金屬材料加工而成，能夠承受高扭矩和高溫
③緊固件：采用高強(qiáng)度螺栓和螺母，能夠保證聯(lián)軸器的緊固性和穩(wěn)定性
④潤(rùn)滑劑：在彈性體和金屬環(huán)之間涂有特制的潤(rùn)滑劑，能夠減小摩擦和磨損，提高使用壽命
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