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RC-TECHNIK總部設(shè)在柏林的滕珀爾霍夫公司，從該公司萊因哈德Curdt RC-技術(shù)公司柏林涌現(xiàn)，擁有超過30年的通風(fēng)技術(shù)領(lǐng)域的經(jīng)驗。他們?yōu)榭蛻籼峁╀N售計劃，包括各種軸向和徑向風(fēng)扇，從最小的緊湊型風(fēng)扇到最大的徑向風(fēng)扇，其中一些也有現(xiàn)貨供應(yīng)。他們的產(chǎn)品種類不斷修訂和補充。他們的團隊將就所有通風(fēng)問題提供專業(yè)，全面的建議。RC-TECHNIK風(fēng)機、散熱風(fēng)扇、RC-TECHNIK風(fēng)扇、逆變器、RC-TECHNIK開關(guān)、風(fēng)力渦輪機、RC-TECHNIK大型電動機、空調(diào)/通風(fēng)技術(shù)都是他們的主要產(chǎn)品。
空調(diào)/通風(fēng)技術(shù)，客戶不會從他們這里購買簡單的現(xiàn)貨。除了眾多通風(fēng)組件和設(shè)備制造商的產(chǎn)品外，他們還提供自己生產(chǎn)的風(fēng)機。在此過程中，他們公司專門設(shè)計和制造鐵路兼容的鐵路車輛移動式鼓風(fēng)機。
根據(jù)個別客戶的要求，他們開發(fā)和制造量身定做，適用于地面技術(shù)特點的散熱風(fēng)扇，其是采用高性能的發(fā)動機和鐵路機車的更加緊湊的電子產(chǎn)品在極端條件下滿足。
此外，他們已成功地開發(fā)能源技術(shù)的各種應(yīng)用的使用環(huán)境無害，性能調(diào)整風(fēng)扇的冷卻發(fā)電機，靜止的轉(zhuǎn)換器和已經(jīng)證明有效的最優(yōu)開關(guān)和風(fēng)力渦輪機大型發(fā)動機。同樣，他們根據(jù)您的特殊愿望設(shè)計并實現(xiàn)特殊設(shè)計。
今天的RC技術(shù)愛好者-VERTRIEBS-GmbH的故事可以追溯到1969年，當(dāng)時萊因哈德Curdt -直到電氣工程公司，然后銷售經(jīng)理-在4月01日，成立了自己的公司，RC工程，柏林。在他自己的起居室里，他和他的妻子開始銷售電子和電氣元件。不久之后，該公司提供一系列產(chǎn)品和服務(wù)，完全滿足柏林貿(mào)易和工業(yè)不斷增長的需求。
從它的起點為一對夫婦，一隊四個，其中包括兒子馬蒂亞斯聽說開始了他的學(xué)徒在他父親的公司后短時間內(nèi)發(fā)展。早在七十年代初，第一家自己的公司總部就位于Wilhelmsaue的Wilmersdorf。
此時，環(huán)境問題日益受到關(guān)注。在這里，Reinhard Curdt看到了進入通風(fēng)技術(shù)領(lǐng)域的決定性機會，在這些領(lǐng)域中，個性和特殊知識不能被工業(yè)大規(guī)模生產(chǎn)所取代。因此，私營和工業(yè)部門在早期階段就有專門的制造業(yè)。這意味著公司正在不斷擴展，但也在很大程度上進行創(chuàng)新，其中技術(shù)組件轉(zhuǎn)變?yōu)樾碌?，技術(shù)上和生態(tài)上有價值的產(chǎn)品。除了眾多知名制造商的產(chǎn)品外，銷售計劃現(xiàn)在還包括他們自己生產(chǎn)的改裝設(shè)備，這些設(shè)備符合客戶的個性化要求。
在那些年里，公司的第二個支柱誕生了。它成為公司最喜歡的孩子：鐵路車輛的通風(fēng)技術(shù)。
在1977年第一個汽車將提供給離心鼓風(fēng)機在南非電力機車的設(shè)備，在Pendolino列車，ICE，軸向地鐵馬德里，在上海，雅典，奧斯陸，開羅地鐵，風(fēng)扇的后果以及冷卻風(fēng)扇新建或德國的現(xiàn)代化電車。鐵路車輛建設(shè)正在經(jīng)歷前所未有的復(fù)興。因此Reinhard Curdt在設(shè)計和生產(chǎn)適合鐵路使用的鼓風(fēng)機時很早就認識到了巨大的創(chuàng)新潛力。在兩個月內(nèi)，在此期間創(chuàng)建從88月至89月為RC-藝術(shù)通風(fēng)容器的兩個車新柏林的S-Bahn適當(dāng)?shù)陌l(fā)展。通過很少的適應(yīng)性努力可以配備如此任意構(gòu)造的車輛。
RC-TECHNIK為以下應(yīng)用制造和銷售風(fēng)扇：鐵路工程，能源技術(shù)(開關(guān)設(shè)備制造，風(fēng)力渦輪機)，空調(diào)和通風(fēng)技術(shù)。
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